Fietsbatterij reviseren of herstellen

Hoe lang duurt het voor mijn batterij gereviseerd is?
Meestal een week tot tien dagen. In drukke periodes of met beveiligde batterijen kan het iets langer duren. We houden je op de hoogte.

Krijg ik garantie op een gereviseerde batterij?
Ja, je krijgt twee jaar garantie op alle vervangen onderdelen. Als er binnen die termijn iets misgaat door de revisie, dan brengen we het kosteloos in orde.

Kan ik langskomen om mijn batterij persoonlijk af te geven?
Ja. We zitten in Lubbeek. Maak even een afspraak via het contactformulier, bel ons of stuur een whatsapp-berichtje, dan zorgen we dat er iemand is. Je kunt je batterij ook zonder afspraak deponeren in onze brievenbus.

Is revisie veilig? Ik hoor wel eens verhalen over batterijen die in brand vliegen.
Revisie door professionals is veilig. We gebruiken alleen kwaliteitscellen van Panasonic, Sony, Samsung of LG, nooit goedkope brol, en ook onze andere gebruikte materialen zijn kwalitatief. En we testen alles uitgebreid voor we de batterij terugsturen. Die verhalen over brandende batterijen gaan meestal over goedkope batterijen of slecht uitgevoerde revisies.

Kan ik mijn batterij ook laten upgraden naar meer capaciteit?
Ja, dat kan vaak. Als er fysiek genoeg ruimte is in de behuizing, kunnen we meer cellen plaatsen. Zo kun je van een 10Ah batterij een 15Ah of zelfs 20Ah batterij maken. Je komt dan verder op een volle lading.

Gebruiken jullie originele onderdelen?
We gebruiken cellen van topkwaliteit, vaak beter dan de originele cellen die in je batterij zaten. Voor het BMS en andere onderdelen gebruiken we kwalitatief vergelijkbare of betere alternatieven. Originele onderdelen van de fietsfabrikant zelf zijn vaak niet los verkrijgbaar.

Moet ik iets speciaals doen na het terugkrijgen van mijn gereviseerde batterij?
Niet echt. Wel is het verstandig om ze een paar keer volledig op te laden en leeg te rijden. Dat helpt het BMS om de nieuwe capaciteit goed in te schatten. Maar verder gewoon gebruiken zoals je gewend bent. Je krijgt van ons sowieso een document met uitleg over hoe je je fietsbatterij het best verzorgt.

Wat als mijn batterij na revisie toch niet goed werkt?
Neem contact op, en we kijken wat er aan de hand is. Soms is het iets simpels, soms moet de batterij terug voor een extra check. Daar hebben we de garantie voor.

Mijn batterij is helemaal leeg en laadt niet meer op. Is ze stuk?
Niet per se. Soms raakt een batterij zo diep ontladen dat het BMS ze vergrendelt. Dat is een veiligheidsmechanisme. Vaak kunnen we zo’n batterij weer wakker maken. Breng ze binnen voor een diagnose.

Kan elke fietsbatterij gereviseerd worden?
Bijna. Sommige beveiligde batterijen zijn lastiger, maar ook die zijn vaak wel te reviseren. Er zijn wel uitzonderingen, maar die zijn zeldzaam. We kijken altijd eerst naar je batterij voor we een definitief antwoord geven.

Mijn batterij is van een duur merk. Kan die ook gereviseerd worden?
Ja. Ook batterijen van Bosch, Shimano, Yamaha en andere grote merken kunnen we reviseren. Sommige merken maken het moeilijker met beveiligingen, maar we hebben daar ervaring mee.

Wat gebeurt er met mijn oude cellen?
Die worden op de juiste manier gerecycleerd. We gooien ze niet zomaar weg. De waardevolle materialen zoals lithium en kobalt worden teruggewonnen.

Kan ik zelf zien of mijn batterij aan revisie toe is?
Meestal wel. Als je merkbaar minder ver komt, als het opladen veel sneller gaat dan vroeger, of als je rare sprongen ziet in het batterijpercentage, dan is revisie waarschijnlijk nodig.

Is het normaal dat mijn batterij in de winter minder ver komt?
Ja, dat is normaal. Bij kou presteren batterijen minder goed. Dat is geen defect, maar een eigenschap van de chemie in de cellen. In de lente en zomer komt je batterij weer verder.

Hoeveel keer kan een batterij gereviseerd worden?
In principe meerdere keren. Zolang de behuizing en de connectoren nog goed zijn, kan je batterij opnieuw gereviseerd worden. We hebben batterijen gehad die al twee of drie keer gereviseerd waren.

Kan ik niet beter een goedkope Chinese batterij kopen in plaats van te kiezen voor reviseren?
Dat raden we echt af. Die goedkope batterijen gebruiken vaak slechte cellen, slechte BMS’en, en zijn soms ronduit gevaarlijk. Je bespaart misschien wat geld op korte termijn, maar je krijgt een batterij die veel sneller verslijt en minder betrouwbaar is. En soms past hij niet eens goed op je fiets.

Verlies ik mijn fabrieksgarantie als ik mijn batterij laat reviseren?
Als je batterij nog onder garantie valt, dan vervalt die inderdaad bij revisie. Maar eerlijk gezegd: als je batterij het slecht doet terwijl ze nog onder garantie is, dan kun je beter eerst bij de leverancier aankloppen. Revisie is vooral interessant voor batterijen die buiten de garantieperiode zijn.

Mijn batterij is meer dan tien jaar oud. Heeft revisie dan nog zin?
Dat hangt ervan af. Soms is de behuizing zo versleten dat revisie geen zin heeft. Maar soms is alles nog prima en kan revisie nog jaren extra opleveren. We kijken altijd eerst naar de staat van je batterij voor we adviseren.

Kan ik ook een thuisbatterij laten reviseren?
Ja, dat doen we ook. Klik hier voor meer informatie over thuisbatterijen.

Kan ik mijn batterij zelf reviseren?
Technisch gezien kan dat, maar we raden het af. Je hebt specifieke kennis nodig, het juiste gereedschap, en ervaring met solderen, puntlassen en elektronica. En het is niet zonder gevaar. Eén foutje kan betekenen dat je batterij in brand vliegt of dat je fiets de batterij niet meer herkent.